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醫(yī)藥冷庫(kù)設(shè)計(jì) 溫度對(duì)制冷壓縮機(jī)的影響
時(shí)間:2017-06-06編輯:庫(kù)華制冷瀏覽:
夏季情況下,壓縮機(jī)的排氣溫度是比較高的,手無(wú)法觸摸,按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,R22的制冷系統(tǒng)的排氣溫度應(yīng)該不會(huì)超過(guò)150攝氏度,超過(guò)這個(gè)溫度線屬不正常狀況。排氣溫度超高原因是壓縮機(jī)的吸氣溫度超高,或是冷凝溫度超過(guò)所造成,必須引起注意。排氣溫度過(guò)低,手摸排氣管不燙手,這說(shuō)明吸氣溫度特別低,壓縮機(jī)可能濕行程運(yùn)行或系統(tǒng)工質(zhì)相當(dāng)少的運(yùn)行狀態(tài)。壓縮機(jī)濕行程容易損壞閥結(jié)構(gòu);制冷劑特少情況運(yùn)行,會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的繞組散熱,加速庫(kù)華制冷緣材料的老化。
機(jī)殼溫度變化對(duì)壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)的影響
機(jī)殼溫度過(guò)高的影響及原因
機(jī)殼表面溫度超過(guò)正常范圍,主要是制冷系統(tǒng)的吸氣溫度過(guò)高(高于15攝氏度)。過(guò)高的熱蒸氣進(jìn)入壓縮機(jī),吸收機(jī)殼內(nèi)熱量后,使蒸氣的溫度更高,從而使機(jī)殼的溫度上升。過(guò)熱蒸氣的溫度上升很高,機(jī)殼的溫度也升得很高,對(duì)油的冷卻不利,這會(huì)影響運(yùn)動(dòng)零件的潤(rùn)滑,加速磨損,另外還會(huì)引起排氣溫度上升。
機(jī)殼表面溫度低于正常范圍,其原因是吸氣溫度太低(低于15攝氏度)。它對(duì)冷凍油和電動(dòng)機(jī)繞組的冷卻都有利,但制冷量有所下降。當(dāng)吸氣溫度特別低時(shí),會(huì)使大半只機(jī)殼結(jié)露,就有液擊的危險(xiǎn),這是對(duì)壓縮機(jī)的嚴(yán)重打擊,應(yīng)該特別注意。同事冷凍油內(nèi)溶解大量的制冷劑,不利于運(yùn)動(dòng)零件的潤(rùn)滑。
一般消費(fèi)者檢測(cè)半封閉制冷壓縮機(jī)溫度的方法都是采用手感,因?yàn)槭褂脺囟扔?jì)的話不是很方便,如果發(fā)現(xiàn)半封閉制冷壓縮機(jī)的使用出現(xiàn)不正常的溫度,就需要及時(shí)進(jìn)行處理。
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